Багато автовласників використовують свої транспортні засоби в регіоні з холодними зимами, тому у водіїв постійно виникають труднощі із запуском двигуна в зимові місяці. І незважаючи на те, що виробники автомобілів постійно працюють над вдосконаленням систем і технологій, які дозволяють надійно запускати двигун, незважаючи на погодні умови, трапляється, що двигун взагалі не хоче запускатися. З цієї статті ви дізнаєтеся, чому це відбувається і як цьому запобігти.
6 ФАКТОРІВ, ЯКІ ВПЛИВАЮТЬ НА ЗАПУСК ДВИГУНА ЗА ДУЖЕ НИЗЬКИХ ТЕМПЕРАТУР
- Передчасне нагрівання. Це особливо важливо для дизельних двигунів, які не можна запускати при низьких температурах.
Принцип дії дизельних двигунів заснований на схильності палива до самозаймання. Повітря, що надходить у двигун, стискається доти, доки його температура не досягне 700-900 °С, необхідної для займання впорскованого палива. Однак взимку досягти такої високої температури стисненням повітря неможливо. Тому для швидкого нагрівання повітря в камері згоряння до потрібних значень в двигуні використовуються свічки розжарювання. Дефект навіть однієї свічки розжарювання може викликати проблеми із запуском двигуна, тому перед зимою їх слід перевірити.
Бензинові двигуни менше залежать від температури навколишнього середовища порівняно з дизельними двигунами, оскільки в них паливо запалюється іскрами, які утворюються від свічок запалювання. Тим не менш, при температурі нижче -24 °C бензин не випаровується; тому системи попереднього підігріву також можна використовувати для створення більш однорідної суміші повітря і палива в автомобілях з бензиновими двигунами.
- Стан батареї. Щоб стиснути повітря до певного рівня, необхідний досить потужно заряджений акумулятор. Енергоємність акумулятора залежить від температури навколишнього середовища: якщо ємність акумулятора при +20 °C прийняти за сто відсотків, то при -20 °C вона зменшиться вдвічі, а при -30 °C – до 20% від його початкової вартості. Тому енергії зношеного або недостатньо ємного акумулятора не вистачить для включення стартера. Крім того, в дизельних автомобілях взимку не рекомендується використовувати акумулятори з початковим струмом нижче 320 А.
- Властивості палива. Згоряння палива визначає його температуру випаровування і липкість, тому взимку слід використовувати зимове паливо; це стосується як бензинових, так і дизельних двигунів. Зимовий бензин містить низькокиплячі вуглеводні, які сприяють більш ефективному утворенню паливно-повітряної суміші і повному згорянню при низькій температурі. Зимове дизельне паливо не схильне до кристалізації і залишається високоплинним при низьких температурах. Температуру загустіння дизельного палива можна знизити за допомогою спеціальних присадок, які також видаляють воду з палива.
- Порядок в роботі системи паливопостачання. Ефективне формування паливної суміші вимагає хорошого розпилення палива. Тому слід вчасно міняти фільтри і чистити форсунки. Слідкуйте за тим, щоб паливний бак був завжди повним: у напівпорожньому баку конденсат утворюється набагато швидше. При низьких температурах він може замерзнути, що спричинить поломку насоса, засмічення паливопроводу та інші дефекти.
- Масляна липкість. Загусле мастило повільніше рухається по каналах системи змащення. Це не тільки викликає прискорений знос деталей двигуна, але і створює більше навантаження на привід. Щоб полегшити запуск двигуна взимку, використовуйте масло з відповідним рівнем в’язкості.
- Муфта в циліндрах двигуна. Щоб забезпечити необхідний тиск для займання палива, камера згоряння повинна бути герметичною. Знижена компресія в одному з циліндрів значно ускладнює запуск двигуна взимку.
7 РЕКОМЕНДАЦІЙ ВІД AUTODOC, ЯКІ ДОПОМОЖУТЬ ВАМ ЗАПУСТИТИ ДВИГУН ЗА ДІЙСНО НИЗЬКИХ ТЕМПЕРАТУР
Прокачайте паливну систему, щоб підвищити тиск до робочого рівня. Цей метод можна використовувати лише в автомобілях, де паливний насос працює при включеному запалюванні. Щоб прокачати систему, вставте ключ і ввімкніть другу передачу, щоб активувати паливний насос, а потім через кілька секунд вимкніть запалювання. Зачекайте півхвилини і повторіть. Потім спробуйте завести двигун за допомогою стартера.
Розігрійте батарею. Якщо автомобіль тривалий час стояв на стоянці, увімкніть на хвилину дальнє або ближнє світло, або вентилятор обігрівача. Після короткого прогріву ємність акумулятора та інтервал пускового струму збільшаться. Але безпосередньо перед запуском двигуна вимкніть усі електронні прилади, щоб не витрачати заряд акумулятора даремно.
Прогрійте камеру згоряння. Такий метод підходить тільки для дизельних автомобілів. Увімкніть запалювання, дочекайтеся, поки попереджувальна лампочка свічки розжарювання зникне, а потім вимкніть запалювання. Повторіть цей маневр кілька разів поспіль. Дія свічок розжарювання швидко розігріє камеру згоряння до необхідного рівня.
Перевірте клеми акумулятора та за потреби очистіть їх. Через недостатньо ефективних контактів в електричному ланцюзі підвищується контактний опір, що знижує потужність пускового струму і стає неможливим запуск двигуна.
Повністю натисніть на педаль зчеплення. Ця рекомендація стосується лише автомобілів з механічною коробкою передач. Від’єднуючи двигун від коробки передач, ви зменшуєте навантаження на першу, значно полегшуючи запуск двигуна.
Не використовуйте стартер більше 10 секунд. В іншому випадку може вийти з ладу виконавче обладнання. Якщо двигун не запускається з першої спроби, повторіть спробу через кілька хвилин.
Використовуйте спреї для швидкого запуску двигуна. Рекомендується використовувати спреї таких виробників, як Liqui Moly, Presto, Mannol та інших компаній. Ці спреї містять ефіри, які запалюються при нижчих температурах, ніж паливо. Це забезпечує згоряння палива не тільки взимку, але і в умовах підвищеної вологості, низького заряду акумулятора або коли іскроутворення недостатньо ефективно. Використовуючи ці засоби, дуже важливо уважно дотримуватися інструкцій виробника: надмірне розпилення в повітрозабірник може пошкодити двигун.
ВИСНОВОК
Щоб без проблем заводити двигун взимку, готуйтеся до зими завчасно. Для цього замініть літнє масло на зимове, встановіть новий масляний фільтр, промийте паливну систему, перевірте щільність електроліту в акумуляторі і при необхідності придбайте акумулятор більшої ємності. Також перевірте стан свічок розжарювання або запалювання, справність роботи двигуна та відповідних систем. Крім того, перевірте натяг ременя генератора, оскільки від ефективності роботи генератора залежить ефективність зарядки акумулятора. Пам’ятайте: тільки правильна робота всіх систем автомобіля забезпечує надійний старт незалежно від погодних умов.
