Чому пищать гальма? Писк або скрип гальм це високочастотні вібрації компонентів гальмівної системи, а не тільки гальмівних колодок. Такі резонансні коливання сприймаються людським вухом як неприємний скрип або свист. Причин їх виникнення декілька, але найчастіша — це несумісність фрикційного матеріалу колодок з матеріалом гальмівного диска. Скрип гальм також може виникати через підвищену вологість, потрапляння пилу і піску, збільшені зазори в деталях супорта або неправильне обслуговування.
Змащування тильної сторони колодок, які прилягають до поршня або супорта, допомагає змінити частоту цих коливань. Таким чином, вони перестають бути резонансними, і звук або значно зменшується, або зникає повністю. При цьому важливо правильно підібрати змазку, оскільки температура колодок може досягати 800, а іноді й 1000°С. Потрібна змазка, яка не лише витримує такі екстремальні температури, але й зберігає свої властивості в процесі експлуатації.
Для усунення скрипу гальм можна використовувати синтетичне маслтило з керамічними компонентами — LIQUI MOLY Bremsen Anti-Quietsch-Paste. Це мастило сіро-блакитного кольору, легко наноситься, не втрачає своїх властивостей з часом і здатно витримувати температури до 1200°С, що дозволяє йому функціонувати як в звичайних умовах, так і при перегрівах. Воно стійке до впливу води і протиожеледних реагентів, забезпечуючи надійне покриття поверхонь колодок на весь термін їх служби. Також рекомендується використовувати це мастило для направляючих пазів супорта, щоб запобігти закисанню колодок, а також для просочення антискрипних пластин і їх захисту від корозії. Придбати дане мастило, та бути впевненим у орігінальності та якості, можна в інтернет магазині maslobaza.com що належить ексклюзивному імпортеру LIQUI MOLY в Україну, компанії Каміон-Оіл.
Під час обслуговування гальмівної системи необхідно звернути увагу й на стан гальмівної рідини. Хоча її заміна виконується відповідно до встановлених регламентів, зазначених у керівництві з експлуатації, корисно зробити звичкою перевіряти стан рідини двічі на рік. Ця процедура досить проста і не потребує складного обладнання. У будь-якому автосервісі є спеціальний прилад для діагностики, який вимірює вміст води в гальмівній рідині. Якщо процентний вміст води перевищує 1,5 %, можна продовжувати експлуатацію автомобіля, але з частішим контролем. Якщо ж води більше 3 %, то заміна необхідна негайно.
Тепер трохи про саму рідину. Гальмівна рідина виробляється відповідно до певних стандартів. Найвідомішим та загальноприйнятим серед них є стандарт DOT, розроблений американським департаментом транспорту (Department of Transportation). Найпопулярніша рідина, що відповідає цьому стандарту, — DOT 4.
