Підшипники для автомобіля – це механічний компонент, про який дуже легко забути в повсякденному житті. Це тому, що колісний підшипник практично не потребує обслуговування і є непомітним компонентом. Ситуація змінюється лише тоді, коли деталь перестає функціонувати. Гучні звуки, дзижчання, погіршення комфорту водіння – це симптоми, які ні в якому разі не можна ігнорувати. Що потрібно знати про підшипники? Як встановити підшипники на колеса вашого автомобіля? Ми пояснюємо.
Чи можна якось подбати про підшипник, щоб продовжити термін його служби? На жаль, єдиний варіант – уникати їзди в несприятливих умовах, наприклад, по нерівній поверхні. Також варто подбати про те, щоб колеса були належним чином збалансовані, наявні підшипники в автомобілі були правильно встановлені, а сам автомобіль використовувався оптимально, наприклад, шляхом регулярної заміни моторної оливи.
Підшипники для авто – види
У старих моделях використовувалися конічні роликові підшипники, які потребували періодичного регулювання. Сьогодні використовуються набагато більш інтуїтивно зрозумілі компоненти – мова йде про радіально-упорні кулькові підшипники в закритому виконанні, які не потребують втручання. Найвідоміші серед них:
- Однорядні комбіновані підшипники – здатні переносити дуже великі навантаження, але тільки з одного боку,
- Дворядні комбіновані підшипники – складаються з комбінації двох радіально-упорних кулькових підшипників, розташованих у розбіжному положенні.
Для сучасних автомобілів використовуються переважно композитні дворядні підшипники, які також додатково класифікуються в залежності від покоління.
- Підшипники першого покоління – змінні, які утримуються в маточині колеса гідравлічним пресом,
- Підшипник другого покоління – інтегрований в конструкцію маточини і незнімний, тому після виходу з ладу або природного зносу підшипника необхідно замінити весь компонент,
- Підшипник третього покоління – цілісний вузол, зазвичай негерметичний, що складається з підшипника, маточини і поворотного кулака, часто оснащений додатковим інтегрованим датчиком ABS. Діаметр підбирається відповідно до конкретної моделі, а заміна компонента дуже проста, хоча вартість дещо вища.
Як працює підшипник?
Колісний підшипник насправді працює дуже просто. У будь-якому такому компоненті, незалежно від його варіанту, типу або конструкції, є кульки і конуси, що працюють в мастилі. Вони відповідають за утримання всіх деталей в потрібному положенні і забезпечують безперешкодне обертання з якомога меншим опором.
Дуже важливим у цьому контексті є той факт, що підшипники коліс піддаються дійсно великим навантаженням під час звичайного руху автомобіля. Вони відповідають за з’єднання автомобіля з колесами і, як наслідок, мають вирішальне значення з точки зору безпеки дорожнього руху.
Коли виходить з ладу підшипник… Симптоми поломки деталі
Сучасні підшипники мають невелику висоту, малу вагу і не потребують регулювання, а це означає, що з ними дуже легко працювати і вони залишаються в хорошому стані протягом тривалого часу. Однак навіть така конструкція має свої обмеження. Здебільшого вони служать близько 15 років, і після цього періоду можуть з’явитися перші ознаки природного зносу. Однак слід пам’ятати, що це дуже індивідуальна справа, і іноді компоненти зношуються швидше. Про знос компонентів і необхідність їх заміни свідчать специфічні симптоми, які ви помічаєте під час руху автомобіля.
Найбільш впізнаваною ознакою зносу підшипників, яку ні в якому разі не можна недооцінювати, є галаслива робота. У такій ситуації бажано негайно замінити компонент. Шум при русі може збільшуватися зі збільшенням швидкості, а якщо один з підшипників пошкоджений, то шум буде змінюватися в інтенсивності при поворотах.
Інші ситуації, що викликають занепокоєння, включають:
- Тертя на початку поїздки – зникає через кілька кілометрів,
- Металеві звуки – можуть свідчити про заклинювання підшипника,
- Шуми та брязкіт під час руху.
Заміна підшипника – ціни на компоненти
Як ми вже згадували раніше, сьогодні підшипники, що використовуються в нових автомобілях, легко замінюються. Але до якої ціни потрібно бути готовим? Велику роль тут відіграє конкретний виробник підшипників і продукція, призначена для даної моделі автомобіля. Однак у більшості випадків ви зможете придбати компонент всього за кілька десятків злотих, незалежно від того, чи це передній або задній підшипник. Більш просунуті підшипники будуть дорожчими, наприклад, з інтегрованим датчиком обода ABS.
Однак слід пам’ятати, що новіші конструкції підшипників потребують професійного обладнання та допомоги кваліфікованого механіка.
