Подшипники для автомобиля — это механический компонент, о котором очень легко забыть в повседневной жизни. Это потому, что колесный подшипник практически не нуждается в обслуживании и является незаметным компонентом. Ситуация меняется лишь тогда, когда деталь перестает функционировать. Громкие звуки, жужжание, ухудшение комфорта вождения — это симптомы, которые ни в коем случае нельзя игнорировать. Что нужно знать о подшипниках? Как установить подшипники на колеса вашего автомобиля? Мы объясняем.
Можно ли как-то позаботиться о подшипнике, чтобы продлить срок его службы? К сожалению, единственный вариант — избегать езды в неблагоприятных условиях, например, по неровной поверхности. Также стоит позаботиться о том, чтобы колеса были должным образом сбалансированы, имеющиеся подшипники в автомобиле были правильно установлены, а сам автомобиль использовался оптимально, например, путем регулярной замены моторного масла.
Подшипники для авто — виды
В старых моделях использовались конические роликовые подшипники, которые нуждались в периодической регулировке. Сегодня используются гораздо более интуитивно понятные компоненты — речь идет о радиально-упорных шариковых подшипниках в закрытом исполнении, не требующих вмешательства. Самые известные среди них:
- Однорядные комбинированные подшипники — способны переносить очень большие нагрузки, но только с одной стороны,
- Двухрядные комбинированные подшипники — состоят из комбинации двух радиально-упорных шариковых подшипников, расположенных в расходящемся положении.
Для современных автомобилей используются преимущественно композитные двухрядные подшипники, которые также дополнительно классифицируются в зависимости от поколения.
- Подшипники первого поколения — сменные, которые удерживаются в ступице колеса гидравлическим прессом,
- Подшипник второго поколения — интегрирован в конструкцию ступицы и несъемный, поэтому после выхода из строя или естественного износа подшипника необходимо заменить весь компонент,
- Подшипник третьего поколения — цельный узел, обычно негерметичный, состоящий из подшипника, ступицы и поворотного кулака, часто оснащен дополнительным интегрированным датчиком ABS. Диаметр подбирается в соответствии с конкретной моделью, а замена компонента очень проста, хотя стоимость несколько выше.
Как работает подшипник?
Колесный подшипник на самом деле работает очень просто. В любом таком компоненте, независимо от его варианта, типа или конструкции, есть шарики и конусы, работающие в смазке. Они отвечают за удержание всех деталей в нужном положении и обеспечивают беспрепятственное вращение с как можно меньшим сопротивлением.
Очень важным в этом контексте является тот факт, что подшипники колес подвергаются действительно большим нагрузкам во время обычного движения автомобиля. Они отвечают за соединение автомобиля с колесами и, как следствие, имеют решающее значение с точки зрения безопасности дорожного движения.
Когда выходит из строя подшипник… Симптомы поломки детали
Современные подшипники имеют небольшую высоту, малый вес и не нуждаются в регулировке, а это значит, что с ними очень легко работать и они остаются в хорошем состоянии в течение длительного времени. Однако даже такая конструкция имеет свои ограничения. В основном они служат около 15 лет, и после этого периода могут появиться первые признаки естественного износа. Однако следует помнить, что это очень индивидуальное дело, и иногда компоненты изнашиваются быстрее. Об износе компонентов и необходимости их замены свидетельствуют специфические симптомы, которые вы замечаете во время движения автомобиля.
Наиболее узнаваемым признаком износа подшипников, который ни в коем случае нельзя недооценивать, является шумная работа. В такой ситуации желательно немедленно заменить компонент. Шум при движении может увеличиваться с увеличением скорости, а если один из подшипников поврежден, то шум будет меняться в интенсивности при поворотах.
Другие ситуации, вызывающие беспокойство, включают:
- Трение в начале поездки — исчезает через несколько километров,
- Металлические звуки — могут свидетельствовать о заклинивании подшипника,
- Шумы и лязг во время движения.
Замена подшипника — цены на компоненты
Как мы уже упоминали ранее, сегодня подшипники, используемые в новых автомобилях, легко заменяются. Но к какой цене нужно быть готовым? Большую роль здесь играет конкретный производитель подшипников и продукция, предназначенная для данной модели автомобиля. Однако в большинстве случаев вы сможете приобрести компонент всего за несколько десятков злотых, независимо от того, передний ли это передний или задний подшипник. Более продвинутые подшипники будут дороже, например, с интегрированным датчиком обода ABS.
Однако следует помнить, что более новые конструкции подшипников требуют профессионального оборудования и помощи квалифицированного механика.
