Поврежденные свечи очень затрудняют эксплуатацию дизельного двигателя, а изношенные могут вызвать серьезные проблемы. Свечи накаливания — очень важный, но дорогой компонент современных автомобилей. Какую роль они играют? Где они устанавливаются? Какие симптомы износа и когда их следует заменить?
Принимая решение о покупке автомобиля с дизельным двигателем, мы должны осознавать его недостатки. Дизельный двигатель — это не только очень низкий расход топлива, но и необходимость обслуживания автомобиля и замены дорогих аксессуаров.
В автомобилях, которым несколько лет, замена свечей накаливания не является большим бременем для бюджета. Тем более, что они безотказно работают в течение 100 000 километров при хороших условиях эксплуатации. Их можно приобрести для старых автомобилей за несколько десятков злотых за штуку (заменяется полный комплект, то есть столько, сколько есть цилиндров). Однако пьезосвечи начали использовать и в новых автомобилях. Если старые свечи выглядели как свечи зажигания, то новые — как карандаш. Они работают лучше и быстрее. Но… они могут стоить несколько сотен злотых за штуку.
Какую роль играют свечи накаливания? Как они работают?
Дизельный двигатель также известен как двигатель с воспламенением от сжатия. Система впуска направляет воздух, сжатый турбокомпрессором и охлажденный интеркулером, в цилиндры. На основе показаний ряда датчиков компьютер, управляющий приводом, выбирает момент открытия форсунок. Топливо, сжатое до высокого давления насосом высокого давления, подается в цилиндры. Этого достаточно для того, чтобы произошло зажигание.
Свечи накаливания значительно облегчают запуск двигателя. Их функция заключается в нагревании внутренней части цилиндров, что можно увидеть, повернув ключ зажигания в дизельном двигателе, когда на приборной панели появляется желтая спиральная лампочка. Пробки также могут включаться во время движения. Это гарантирует, что двигатель работает равномерно и выбрасывает гораздо меньше вредных оксидов азота (самых ядовитых компонентов выхлопных газов).
Как работают свечи накаливания?
- Свечи накаливания устанавливаются в крышке головки двигателя — они вкручиваются в монтажные гнезда. В каждом цилиндре по одной свече. Таким образом, в четырехцилиндровом двигателе есть четыре свечи накаливания.
- Свечи накаливания электрически соединены проводами с блоком управления, который, в свою очередь, соединен проводами с компьютером, управляющим работой двигателя.
- При повороте ключа/нажатии кнопки запуска свечи накаливания питаются от аккумулятора. За 2 секунды они могут нагреться до температуры около 1 000 °C.
- Некоторые модели свечей зажигания могут достигать температуры до 1350 градусов по Цельсию.
- После запуска силового агрегата нагрев моторного отсека может занять до 10 минут и зависит от ряда факторов, например, от наружной температуры.
- После запуска двигателя свечи накаливания, как и другие компоненты автомобиля, уже питаются от генератора переменного тока.
Когда заменить? Никто ничего не знает!
Для бензиновых автомобилей вы точно знаете, когда нужно заменить свечи зажигания. А в случае с дизельными автомобилями? Неизвестно. Некоторые производители автомобилей рекомендуют проверять свечи каждые несколько десятков тысяч километров пробега. Обычно остается типичное решение: заменить свечи, когда они выйдут из строя.
Почему свечи накаливания выходят из строя?
Они ломаются, потому что работают в чрезвычайно суровых условиях. Они нагреваются до очень высоких температур, подвергаются воздействию выхлопных газов и высокого давления.
Как это обычно бывает, выход из строя одного компонента может повлечь за собой выход из строя другого. Это, к сожалению, также касается и свечей накаливания. Неисправные форсунки, утечка топлива, неисправности датчиков, вызывающие ошибки в открытии форсунок компьютером управления двигателем, — все это может привести к перегреву свечей накаливания. Коррозионные компоненты выхлопных газов могут вызвать коррозионное повреждение стержня свечи накаливания. Нагар, оседающий на свече, вызывает проблемы с надлежащей работой свечи зажигания. Вибрации, создаваемые двигателем, также могут быть вредными.
Свечи накаливания, особенно современные, являются деликатными, тонкими и очень дорогими. Неправильный монтаж может нанести им непоправимый вред, например, при закручивании, когда механик не пользуется динамометрическим ключом и не знает момент затяжки, указанный производителем автомобиля.
Замените при появлении симптомов неисправности! Как распознать неисправность свечи накаливания?
Изношенные или поврежденные свечи накаливания вызывают целый ряд симптомов, которые не дают результата:
- Очень большие проблемы с запуском двигателя, особенно при низких температурах (очевидно, что эта проблема также может быть вызвана другими компонентами, например, разряженным аккумулятором).
- Необходимость долго запускать привод (здесь также причиной могут быть другие неисправности, например, стартера, системы подачи топлива, засорение топливного фильтра).
- Сильные вибрации при запуске двигателя, ощутимые в салоне автомобиля (также могут быть вызваны неисправным двухмассовым маховиком).
- На неисправность свечей накаливания должен указывать код неисправности, хранящийся в памяти блока управления. Его можно прочитать с помощью диагностического компьютера, подключенного к разъему OBD2.
Свечи накаливания не следует заменять в спешке. В основном из-за их высокой цены и из-за того, что их неисправность дает неоднозначные симптомы. Сначала следует проверить другие потенциальные виновники, а затем провести проверку. Самостоятельная замена свечей накаливания может закончиться либо выкручиванием свечей накаливания, либо повреждением резьбы. По этой причине лучше всего, чтобы это делал механик.
Если они изношены, следует заменить все свечи накаливания. Одну свечу можно заменить, если она, например, была выкручена.
