Следы моторного масла на блоке цилиндров, неприятный запах горелого масла, подтекание моторного масла — это типичные симптомы повреждения прокладки клапанной крышки. Эта часть двигателя может выйти из строя даже в достаточно молодом автомобиле. Почему?
Поломка прокладки головки блока цилиндров двигателя чаще всего упоминается в рекомендациях. Это может привести к полному разрушению двигателя из-за заклинивания. Менее ли опасна поломка прокладки клапанной крышки? Нет, она тоже может привести к ускоренному износу и заклиниванию узла двигателя. Все зависит от того, регулярно ли водитель доливает моторное масло и как быстро он обращается в ремонт.
Что такое прокладка клапанной крышки?
Прокладка под клапанной крышкой используется в каждом автомобиле с бензиновыми и дизельными двигателями.
Современные двигатели — это верхнеклапанные двигатели. В верхней части двигателя, над коленчатым валом, работает клапанный механизм. Он перемещает распределительные валы, которые управляют впускными клапанами (которые подают воздух в цилиндры) и выпускными клапанами (которые удаляют отработанные газы из цилиндров).
Прокладка клапанной крышки предназначена для уплотнения соединения между головкой двигателя и металлической клапанной крышкой. Клапанная крышка расположена под верхней крышкой двигателя, которая изготовлена из пластика. Обычно производитель автомобиля размещает на ней свой логотип.
В современных автомобилях прокладки под клапанными крышками изготавливаются из резины.
Такая прокладка стоит дешево. Для многих автомобилей ее можно приобрести менее чем за 50 злотых. Стандартная резиновая прокладка используется в тех автомобилях, в которых производитель использует клапанную крышку из стали, сплава или алюминия.
Встроенная прокладка крышки клапана в крышке клапана
Хуже в тех автомобилях, где клапанная крышка изготовлена из пластика (например, термопластика). В таких автомобилях прокладка интегрирована в капот. Если она выходит из строя, крышку нужно заменить. Для производителя это лучше, поскольку он устанавливает два компонента за один раз. Для водителя — хуже.
Симптомы неисправности дефектной прокладки клапанной крышки
- Снижение уровня моторного масла (эта неисправность может быть вызвана рядом других факторов)
- Следы моторного масла на блоке двигателя — это часто называют в народе «потением» двигателя.
- Вонь горелого масла — если утечка масла находится в задней части привода, оно попадает на нагретый выпускной коллектор и сгорает. Отсюда и неприятный запах.
Можно ли ездить с поврежденной прокладкой клапанной крышки?
Вытекающее моторное масло может загрязнить многореберный ремень и ремень ГРМ, если последний не работает под крышкой. Загрязнение моторным маслом приводит к ускоренному износу этих ремней, поэтому после такого загрязнения их следует как можно скорее заменить на новые.
Поврежденное уплотнение под клапанной крышкой вызывает утечку моторного масла. Обычно она небольшая, но постоянная, а значит, уровень моторного масла постоянно снижается. Это повышает риск ускоренного износа или даже заклинивания двигателя. Не каждый автомобиль имеет электронный индикатор уровня моторного масла. А как часто водитель проверяет уровень масла с помощью щупа? Ну…
Дефектную прокладку следует заменить как можно скорее. Чтобы проверить, точно ли это прокладка, стоит помыть двигатель специальным средством (ни в коем случае не водой и не мойкой высокого давления). Конечно, на холодном двигателе.
Временный ремонт прокладки под клапанной крышкой
На столе накопилась куча счетов, а свободной копейки на ремонт поврежденной прокладки клапанной крышки нет? Нужен временный ремонт.
Место соединения между клапанной крышкой и головкой нужно очистить средством для чистки двигателя, затем высушить. После высыхания на место соединения наносится высокотемпературный силикон (хороший силикон стоит 20-30 фунтов стерлингов за упаковку). Если все сделано правильно, дату ремонта можно отложить на несколько месяцев.
Замена прокладки под клапанной крышкой
Механик может справиться с этим в течение часа. Рекомендуется, чтобы при замене этой детали механик также использовал специальный силикон для компенсации утечек, которые могут возникнуть в будущем. Особенно в старых автомобилях. После того, как двигатель проработал около десятка лет, в нем уже ничего не слипается так, как при выпуске с завода.
Что влияет на повреждение прокладки под клапанной крышкой?
Рабочая температура привода слишком высока, и поэтому система охлаждения двигателя не работает должным образом. Кроме того, также качество детали, которую использует производитель автомобиля.
Прокладка под клапанной крышкой также может изнашиваться ускоренными темпами в автомобилях с ГБО, из-за более высокой температуры сгорания газа. В этом случае снова стоит обратить внимание на качество системы охлаждения. Однако прежде всего — прокладки сделаны из резины. А резина стареет.
