Внезапно перестал работать центральный замок или освещение салона автомобиля? Не работают наружные фонари или дворники, не заводится двигатель? Первое, что нужно проверить — это предохранители.
Набор запасных предохранителей всегда должен быть в машине. Знание того, как их заменить, также пригодится. Набор, состоящий примерно из 10 предохранителей разных типов, стоит от 2.44 до 6.11 USD. Для их замены понадобятся специальные мини-плоскогубцы и гвоздодеры. Пластинчатые предохранители бывают двух размеров. В автомобилях они размещены очень близко друг к другу. Вытащить их одними руками очень сложно, часто невозможно. Вот почему стоит также иметь пластиковые плоскогубцы и гвоздодеры. Их можно приобрести от 1.22 USD.
Также нужно заранее проверить расположение предохранителей в автомобиле. Предохранители размещаются в специальных пластиковых коробках. Коробки имеют крышки, которые либо закручиваются, либо застегиваются (это самый распространенный вариант) и обычно находятся под рулем или под капотом (или и здесь, и здесь). На внутренней стороне крышки блока предохранителей есть информация о том, за что отвечает тот или иной предохранитель.
Какую роль играют предохранители в автомобиле?
Электрооборудование современного автомобиля очень сложное. Это связано с тем, что в автомобилях используется множество электропотребителей, к которым необходимо подавать электрическую энергию. Источниками питания электрических потребителей в автомобиле с двигателем внутреннего сгорания являются аккумуляторная батарея (когда двигатель не работает) и генератор переменного тока (когда двигатель работает).
Существуют сотни электрических потребителей, например, контроллеры (например, компьютер управления приводом, компьютер комфорта, контроллер SRS), датчики всех видов (от датчиков, контролирующих привод, до датчиков, проверяющих, закрыты ли окна или двери), электродвигатели (например, для вентиляции, работы стеклоочистителей, работы ветрового стекла), источники света и многое другое.
В автомобиле есть много проводов, которые ведут к конкретным потребителям. Для того, чтобы уменьшить их количество и вес, используется решение, при котором кузов автомобиля играет роль земли (минус), а к потребителям по одному проводу подается только плюс. Кроме этого, конечно, есть еще целый ряд сигнальных проводов, электронных шин и т.д.
Огромное количество проводов и потребителей означает, что повреждение электрической системы (например, перетирание, короткое замыкание) не является сложной задачей, тем более, что автомобиль подвергается воздействию ряда факторов, таких как вибрация, коррозионные атаки и возможность перегорания проводов из-за контакта с горячим двигателем. К этим негативным факторам следует также добавить вмешательство со стороны автовладельца (например, замена лампочек) или инновации (например, самостоятельная установка новой аудиосистемы или дополнительного освещения), которые не всегда заканчиваются хорошо.
Предохранители защищают потребителей от последствий короткого замыкания или перегрузки, например, из-за неисправности регулятора напряжения на генераторе переменного тока.
Что могло бы произойти, если бы в автомобиле не было предохранителей? Потребитель тока может перегореть, установка может выйти из строя (перегреться). Короткое замыкание также может привести к пожару, который может сжечь весь автомобиль. В случае короткого замыкания или перегрузки предохранитель перегорает, прекращая подачу питания к соответствующему потребителю или (обычно) к группе из нескольких потребителей. Один предохранитель может отвечать за несколько систем, например, защищать электрическую систему центрального замка и освещения салона автомобиля.
Перегорание предохранителя может быть следствием отдельной неисправности или симптомом неисправности. Одна неисправность, например, неправильно установленный новый потребитель электроэнергии, приводит к короткому замыканию и перегоранию предохранителя.
Но перегоревший предохранитель может также указывать на серьезную проблему — короткое замыкание в какой-то цепи. И может случиться так, что после установки нового предохранителя он также быстро перегорает. В таком случае необходимо найти причину неисправности. Механик должен поочередно проверить электрические цепи, которые защищает данный предохранитель.
Некоторые водители до сих пор используют методы, от которых у среднестатистического механика может случиться сердечный приступ. Один из них — «устранить» постоянно перегорающий предохранитель. Как это делается? Вместо предохранителя устанавливается проволока или монета, которая соответствует месту расположения предохранителя. К чему могут привести такие методы? Пожаром и сгоранием всего автомобиля.
Где найти предохранители в машине?
В типичном современном автомобиле обычно используется два блока предохранителей.
- Первый, установленный в моторном отсеке. Его крышка крепится винтами. В этом блоке находятся сильноточные предохранители и реле (например, реле топливного насоса и т.д.). Он устанавливается возле аккумулятора.
- Второй блок обычно монтируется под рулем, возле стены автомобиля. Там устанавливаются обычные предохранители.
- Над аккумулятором, в дополнительном блоке, могут быть дополнительные сильноточные предохранители (главный предохранитель автомобиля).
Как найти перегоревший предохранитель?
На внутренней стороне крышки блока предохранителей есть схема. Она позволяет нам узнать, какой предохранитель отвечает за определенную цепь. Вытащив пластинчатый предохранитель, мы осматриваем провод внутри него, который соединяет две металлические ножки. Корпус предохранителя прозрачный. Если провод сломан (перегорел), предохранитель необходимо заменить на новый.
Как заменить пластинчатый предохранитель?
Замена очень проста. Корпус предохранителя подхватывается киркой и извлекается. Установите на его место новый предохранитель — с теми же характеристиками. Прижмите его на место.
Типы предохранителей
Автомобильные предохранители имеют специальную маркировку — цветной корпус и печать с цифровым обозначением, указывающим на максимальное количество ампер. Такая маркировка является стандартной и используется во всем мире:
- оранжевый корпус — 5 А
- коричневый корпус — 7,5 А
- красный корпус — 10 А
- синий корпус — 15 А
- желтый корпус — 20 А
- белый корпус — 25 А
- зеленый корпус — 30 А
