Ассистент водителя — это уже не просто аксессуар высокого класса. Теперь никому не придется уставать во время парковки, а управлять можно лишь одним пальцем (впрочем, мы не советуем таких трюков).
Функция усилителя руля
Гидроусилитель руля в основном отвечает за уменьшение сопротивления при повороте руля. Это имеет огромное влияние на повышение комфорта вождения. Водителю не нужно «бороться» с рулем.
Типы гидроусилителей руля
Существует 4 типа гидроусилителя руля: пневматический, гидравлический, электрический и электрогидравлический. Пневматический и электрогидравлический гидроусилитель руля менее распространены.
- Пневматический усилитель руля
- Используется на больших и тяжелых транспортных средствах, таких как фургоны и грузовики.
- Электрогидравлический усилитель руля
- Работает подобно гидравлическому усилителю руля, описанного ниже, но вместо ремня от двигателя для его привода используется электродвигатель. Это уменьшает нагрузку на двигатель внутреннего сгорания и сжигает меньше топлива.
- Гидравлический и электрический усилители руля используются в легковых автомобилях, поэтому именно на них мы сосредоточимся в этой статье.
Гидравлический усилитель руля
Система состоит из гидравлического насоса, клинового или многоточечного ремня, жидкости для гидроусилителя руля, рулевого механизма.
Гидравлический насос — это сердце всей системы рулевого управления. Он приводится в действие клиновым или многоточечным ремнем от двигателя, а внутри него находится крыльчатка, которая вращается на лопастях и тем самым создает давление в системе. Жидкость под давлением поступает к клапану управления, который находится в рулевом механизме. Когда автомобиль едет прямо, клапан настроен так, чтобы жидкость свободно проходила через расширительный бачок; таким образом давление выравнивается. Когда водитель хочет повернуть автомобиль, торсионный вал поворачивает клапан, и жидкость поступает в камеру в рулевом механизме. Жидкость под давлением давит на поршень, что приводит к повороту колес. Одновременно жидкость поступает в резервуар в другой камере редуктора.
Самым большим недостатком гидравлического усилителя руля является высокий расход топлива. На 100 километров пути требуется до 0,5 литра топлива.
Электрический усилитель руля iElectric
Разработанный как продолжение гидравлического усилителя руля, он не требует насоса и, следовательно, экономит топливо. Он также снижает выбросы CO2. Однако требуется масло для гидроусилителя руля.
Электрический усилитель руля зависит от марки автомобиля. Однако ключевой деталью всегда является электродвигатель. Электродвигатель расположен на рулевом валу или в рулевой колонке и приводится в действие электричеством от генератора. Когда водитель начинает поворачивать рулевое колесо, датчик крутящего момента передает компьютеру информацию об угле поворота рулевого колеса. На основе этой информации компьютер управляет электродвигателем, изменяя величину крутящего момента. Затем электродвигатель передает крутящий момент на рулевую колонку через червячный механизм. Это позволяет водителю слегка повернуть рулевое колесо.
Почему спортивные автомобили не имеют гидроусилителя руля?
Это связано с облегчением веса автомобиля. Спортивные и гоночные автомобили должны быть легкими, а система добавляет вес. Эта система также уменьшает мощность автомобиля, что важно для спортивных автомобилей.
Неисправности гидроусилителя руля
Неисправности гидроусилителя руля
- Гидроусилителем руля трудно управлять, он заикается во время работы или вообще перестал функционировать. Самый распространенный симптом неисправности. В этой ситуации загорится соответствующий индикатор, если нет — проверьте уровень жидкости и нет ли утечек из трубопроводов.
- Утечка жидкости является причиной шумной работы гидроусилителя руля. Жидкость следует немедленно долить. Убедитесь, что она соответствует требованиям производителя автомобиля.
- Громкая работа гидроусилителя руля указывает на изношенность насоса системы. В зависимости от степени повреждения возможен ремонт.
- Поломка клинового ремня. Очень часто ремень просто растягивается и может порваться. Замена ремня не является дорогой — она может стоить около 80 злотых.
Неисправности гидроусилителя руля
- Изношенный аккумулятор или генератор приводит к тому, что на электродвигатель подается слишком низкое напряжение, что препятствует эффективной работе системы.
- Поломка датчика угла поворота руля может привести к отсутствию усилителя руля.
- Интенсивная эксплуатация автомобиля приводит к перегреву электрических систем.
Оповещение о неработающем усилителе руля
Лампочка автоматически сигнализирует об отсутствии усилителя руля. Как только индикатор появляется на приборной панели, водитель должен остановиться в безопасном месте, выключить двигатель и проконтролировать ситуацию. Сначала проверьте, нет ли утечек под двигателем и достаточно ли жидкости в бачке. Если уровень жидкости слишком низкий, ее следует долить. Обратите внимание: доливайте только ту жидкость, которая уже есть в резервуаре. Запрещается смешивать разные типы жидкости.
Если лампочка все еще горит, а гидроусилитель руля не работает, можно проверить предохранители, которые отвечают за работу гидроусилителя руля.
Если лампочка все еще горит, а мы проверили жидкости и предохранители, необходимо вызвать эвакуатор. Скорее всего, вышел из строя насос гидроусилителя руля, который требует немедленной замены. Не управляйте автомобилем, если гидроусилитель руля не работает, поскольку вы можете легко потерять контроль над рулем.
Почему отсутствие поддержки может быть проблемой?
Не так давно автомобили были без гидроусилителя руля. Сегодня гидроусилителем руля не оборудованы только старые автомобили и маленькие, самые дешевые машины. В их случае отсутствие гидроусилителя руля не имеет особого значения. В новых автомобилях оно связано со сложным маневрированием транспортным средством, особенно при парковке в ограниченном пространстве. Гидроусилитель руля имеет огромное влияние на управляемость и комфорт автомобиля, водитель ощущает шумное подкачивание, вибрацию, а автомобиль тяжелее поворачивается.
Как выключить усилитель руля?
Есть возможность выключить гидроусилитель руля — просто отключите двигатель, приводящий систему в действие. При этом нужно убедиться, что жидкость не вытекает. Но вопрос заключается в том, стоит ли это делать. В наше время гидроусилитель руля является стандартным оборудованием на автомобилях, и ездить без него не только невозможно, но и опасно. Новый автомобиль с выключенным гидроусилителем не будет вести себя так же хорошо, как автомобиль без гидроусилителя, более того, руль будет крутиться еще сильнее.
Протекание системы гидроусилителя руля
Чтобы обеспечить бесперебойную работу системы гидроусилителя руля, ее можно продуть. Лучше всего это делать после замены насоса.
- Заполните новый насос жидкостью (маслом), одновременно поворачивая колесо, чтобы насос всосал масло.
- Далее проверьте состояние хомутов шлангов — именно они чаще всего становятся причиной негерметичности системы.
- После того, как новый насос установлен и все шланги подключены, залейте жидкость в бачок и запустите двигатель.
- Жидкость из бачка исчезнет, и ее необходимо долить.
- После доливания поверните руль влево и вправо до упора 5-6 раз.
- После этого проверьте уровень жидкости и ее цвет. Коричневый, светло-красный цвет и пенообразование жидкости означает, что система все еще аэрирована. В этой ситуации нужно заглушить двигатель, подождать полчаса и снова удалить воздух из системы.
- Если воздух в системе все еще остается (ощутимая вибрация руля, шумная работа насоса гидроусилителя руля), проверьте всю систему. Проверьте линию, соединяющую масляный бачок с насосом (при необходимости удалите воздух), проверьте все соединения и шланги на герметичность.
- Если вы успешно продули всю систему, следующим шагом будет замена жидкости примерно через 500 км пробега. Это позволит очистить систему от любых загрязнений, которые еще могут остаться.
Помните
Следуя этим шагам, вы можете быть уверены, что ваша система гидроусилителя руля будет работать эффективно в течение длительного времени:
- Заботьтесь о качестве и уровне жидкости гидроусилителя руля в вашем автомобиле.
- Проверяйте компоненты рулевой системы, например, на наличие люфта в наконечниках, шестернях, шарнирах и тому подобное.
- Избегайте интенсивного непрерывного маневрирования, которое может привести к перегреву системы.
- Следуйте рекомендациям по обслуживанию, указанным производителем автомобиля.
- Своевременно реагируйте на все признаки неисправности.
