Как подготовить мотоцикл, скутер или мопед к выходу на дороги после зимнего перерыва? Это не сложно, но требует времени. Правильное предсезонное обслуживание техники позволит избежать лишних проблем и опасных ситуаций на дороге и продлит срок службы мотоцикла.
За окном появляются первые лучи солнца, дневная температура держится выше 5 градусов, а вдали слышно птичье пение. Это уже весна и начало мотосезона. Однако перед тем, как отправиться в первую поездку, стоит подумать, достаточно ли мы к ней подготовлены? Когда от асфальта нас отделяют только два колеса, стоит тщательно проверить свой мотоцикл, скутер или мопед. А также стряхнуть пыль с собственных навыков. Вопреки тому, что вы можете подумать, езда на велосипеде не похожа на езду… вы садитесь и едете. Навыки, которые мы не тренируем, просто исчезают.
Подготовка мотоцикла к сезону
Шаг 1 — Общий осмотр
Внимательно проверьте мотоцикл или скутер на наличие масляных пятен или других жидкостей. Если нет видимых признаков утечки с места хранения, это означает, что жидкости находятся там, где они должны быть. Внимательно проверьте проводку и кабели. Иногда они могут быть сломаны или погрызены грызунами.
Шаг 2 — Аккумулятор
Если, готовя машину к зиме, вы забыли снять аккумулятор, проверьте уровень заряда батареи. Если он разряжен, батарею нужно будет снять и зарядить.
Шаг 3 — Шины
Шины — важная часть любого моноколеса. Каждый раз, когда вы входите в поворот, вы доверяете этим двум кускам резины удерживать вас на дороге, поэтому стоит уделить им немного внимания, особенно в начале сезона. Проверьте шины на износ. Если есть видимые трещины или «проплешины», то есть чрезмерный износ, шины следует заменить как можно скорее. Наконец, проверьте давление и подкачайте шины.
Шаг 4 — Масло и тормозные жидкости
Новый сезон — хорошее время для замены масла. Те, кто не против механики, могут сделать это самостоятельно, следуя инструкциям производителя относительно типа масла и способа его замены. Кроме того, стоит также обратить внимание на фильтры: масляный и воздушный. Следующий шаг — проверка тормозных жидкостей. Количество тормозной жидкости должно быть между низким и высоким уровнями, обозначенными на бачках. Если уровень слишком низкий, ее необходимо долить (согласно инструкции производителя). Затем проверьте состояние тормозных колодок.
Шаг 5 — Цепь, приводной ремень
Провисание цепи — нормальное явление для мотоцикла, поэтому первое, что нужно проверить — это натяжение цепи. Провисание можно определить вручную, приподняв цепь. Высота поднятия не должна превышать 3-4 см. Если цепь уже превысила максимальный порог, а мы продолжаем ее эксплуатировать, она может порваться во время езды и заблокировать колеса. Цепь следует периодически чистить и не допускать ее чрезмерного высыхания. Приводной ремень, который используется вместо цепи, например, на мотоциклах Harley-Davidson, проверяется так же, как и цепь. Разница лишь в том, что допустимый прогиб намного меньше — до 2 см.
Шаг 6 — Освещение
Освещение мотоцикла или скутера — неотъемлемая часть езды. Включенные дневные ходовые огни — это не только обязанность каждого участника дорожного движения, но и то, что они делают нас более заметными. Важно хорошо проверить все компоненты освещения: от фар до поворотников и задних фонарей.
Шаг 7 — Технический осмотр транспортного средства
Технический осмотр велосипеда является обязательным, если вы выезжаете на дорогу. Если мы не хотим, чтобы нас оштрафовали, мы должны помнить о его проведении. Страхование гражданской ответственности также является обязательным для владельцев скутеров, мотоциклов и мопедов.
Вышеупомянутые меры являются обязательными перед началом долгожданного мотосезона, если мы хотим наслаждаться беспроблемной и безопасной ездой. Если вы не являетесь специалистом и не желаете самостоятельно заниматься техническим обслуживанием своей машины, обратитесь к механику или на авторизованную станцию технического обслуживания. После того, как вы подготовили машину, стоит напомнить себе технику вождения. Вы можете сделать это самостоятельно на пустой площадке или под руководством инструктора по вождению. Два-четыре часа, посвященные этому, могут оказаться бесценными. Они напомнят вам забытую за зиму технику вождения и улучшат ваш стиль вождения.
