Сліди моторного масла на блоці циліндрів, неприємний запах горілого масла, підтікання моторного масла – це типові симптоми пошкодження прокладки клапанної кришки. Ця частина двигуна може вийти з ладу навіть у досить молодому автомобілі. Чому?
Поломка прокладки головки блоку циліндрів двигуна найчастіше згадується в рекомендаціях. Це може призвести до повного руйнування двигуна через заклинювання. Чи менш небезпечна поломка прокладки клапанної кришки? Ні, вона теж може призвести до прискореного зносу і заклинювання вузла двигуна. Все залежить від того, чи регулярно водій доливає моторну оливу і як швидко він звертається в ремонт.
Що таке прокладка клапанної кришки?
Прокладка під клапанною кришкою використовується в кожному автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами.
Сучасні двигуни – це верхньоклапанні двигуни. У верхній частині двигуна, над колінчастим валом, працює клапанний механізм. Він переміщує розподільні вали, які керують впускними клапанами (які подають повітря в циліндри) і випускними клапанами (які видаляють відпрацьовані гази з циліндрів).
Прокладка клапанної кришки призначена для ущільнення з’єднання між головкою двигуна і металевою клапанною кришкою. Клапанна кришка розташована під верхньою кришкою двигуна, яка виготовлена з пластику. Зазвичай виробник автомобіля розміщує на ній свій логотип.
У сучасних автомобілях прокладки під клапанними кришками виготовляються з гуми.
Така прокладка коштує дешево. Для багатьох автомобілів її можна придбати менш ніж за 50 злотих. Стандартна гумова прокладка використовується в тих автомобілях, в яких виробник використовує клапанну кришку зі сталі, сплаву або алюмінію.
Вбудована прокладка кришки клапана
Гірше в тих автомобілях, де клапанна кришка виготовлена з пластику (наприклад, термопластика). У таких автомобілях прокладка інтегрована в капот. Якщо вона виходить з ладу, кришку потрібно замінити. Для виробника це краще, оскільки він встановлює два компоненти за один раз. Для водія – гірше.
Симптоми несправності дефектної прокладки клапанної кришки
- Зниження рівня моторної оливи (ця несправність може бути спричинена низкою інших факторів)
- Сліди моторної оливи на блоці двигуна – це часто називають в народі “потінням” двигуна.
- Сморід горілого мастила – якщо витік мастила знаходиться в задній частині приводу, воно потрапляє на нагрітий випускний колектор і згорає. Звідси і неприємний запах.
Чи можна їздити з пошкодженою прокладкою клапанної кришки?
Моторне масло, що витікає, може забруднити багатореберний ремінь і ремінь ГРМ, якщо останній не працює під кришкою. Забруднення моторним маслом призводить до прискореного зносу цих ременів, тому після такого забруднення їх слід якомога швидше замінити на нові.
Пошкоджене ущільнення під клапанною кришкою спричиняє витік моторної оливи. Зазвичай він невеликий, але постійний, а отже, рівень моторної оливи постійно знижується. Це підвищує ризик прискореного зносу або навіть заклинювання двигуна. Не кожен автомобіль має електронний індикатор рівня моторної оливи. А як часто водій перевіряє рівень оливи за допомогою щупа? Ну…
Дефектну прокладку слід замінити якомога швидше. Щоб перевірити, чи це точно прокладка, варто помити двигун спеціальним засобом (ні в якому разі не водою і не мийкою високого тиску). Звичайно, на холодному двигуні.
Тимчасовий ремонт прокладки під клапанною кришкою
На столі накопичилася купа рахунків, а вільної копійки на ремонт пошкодженої прокладки клапанної кришки немає? Потрібен тимчасовий ремонт.
Місце з’єднання між клапанною кришкою і головкою потрібно очистити засобом для чищення двигуна, потім висушити. Після висихання на місце з’єднання наноситься високотемпературний силікон (хороший силікон коштує 20-30 фунтів стерлінгів за упаковку). Якщо все зроблено правильно, дату ремонту можна відкласти на кілька місяців.
Заміна прокладки під клапанною кришкою
Механік може впоратися з цим протягом години. Рекомендується, щоб при заміні цієї деталі механік також використовував спеціальний силікон для компенсації витоків, які можуть виникнути в майбутньому. Особливо в старих автомобілях. Після того, як двигун пропрацював близько десятка років, у ньому вже нічого не злипається так, як при випуску з заводу.
Що впливає на пошкодження прокладки під клапанною кришкою?
Робоча температура приводу занадто висока, і тому система охолодження двигуна не працює належним чином. Крім того, також якість деталі, яку використовує виробник автомобіля.
Прокладка під клапанною кришкою також може зношуватися прискореними темпами в автомобілях з ГБО, через вищу температуру згоряння газу. У цьому випадку знову варто звернути увагу на якість системи охолодження. Однак перш за все – прокладки зроблені з гуми. А гума старіє.
