Передній привід: визначення, характеристики та принцип роботи

Передній привід Будова авто

Передній привід (FWD) – це загальне позначення приводу автомобіля на передні колеса. Вперше він був встановлений на родстер Alvis у 1928 році. Широко використовувався в 1960-х і 1970-х роках. В даний час найбільш популярний серед середньорозмірних і компактних автомобілів.

Принцип переднього приводу

Ключовими компонентами трансмісії в передньопривідних автомобілях (коробка передач інтегрована з диференціалом) є..:

  • Коробка передач: з’єднана з маховиком двигуна через зчеплення або гідравлічний гідротрансформатор. Вона передає крутний момент двигуна на кінцеву передачу. Коробка передач змінює передаточні числа і, таким чином, крутний момент.
  • Головна передача: змінює крутний момент головного валу коробки передач і передає його на диференціал.
  • Диференціал коліс: передає потужність між передніми колесами. Він має електронне блокування і може бути інтегрований в корпус коробки передач.
  • Півосі: передають крутний момент від диференціала до коліс.
Передній привід 2

Типи переднього приводу та їх характеристики

Положення двигунаСистема переднього приводуПеревагиНедолікиПередньопривідні автомобілі
Поздовжня в передній частині осіДвигун, головна передача і коробка передач розташовані по відношенню один до одного, один за одним1.Високе навантаження на ведучі колеса для покращення зчеплення з дорогою, особливо на слизьких дорогах.
2.Підвищена пасивна безпека завдяки збільшеній зоні зминання.
1.Високий опір рульовому управлінню.
2.Недостатня керованість.
3.Погана маневреність на бездоріжжі.
4.Неоптимальний розподіл гальмівних зусиль.
Audi A4 B9, 80 В1, В2, 200 С2, 100 С2. Volkswagen Passat B2, Jetta Mk2; Renault 12, 18; Alfa Romeo Arna.
Поздовжній за віссюДвигун, головна передача і коробка передач розташовані по відношенню один до одного, один за одним1.Хороша маневреність на бездоріжжі завдяки короткому передньому звису.
2.Широка колісна база для плавного ходу автомобіля.
1.Недостатнє навантаження на передню частину автомобіля, що негативно впливає на його зчеплення з дорогою.
2.Обмежений простір в салоні автомобіля.
Низька ефективність системи охолодження двигуна.
Citroën DS; Renault 4, 5.
Поздовжнє переміщення по осіДвигун встановлюється над або збоку від трансмісії1.Відмінний огляд з місця водія.
2.Оптимальний розподіл ваги.
1.Зниження ефективності двигуна.
2.Ускладнена конструкція трансмісії.
Toyota Tercel L10; Cadillac Eldorado; Saab 99; Oldsmobile Toronado.
Поперечний на передній частині осіДвигун, головна передача і коробка передач розташовані по відношенню один до одного, один за одним1.Компактна компоновка.
2.Проста конструкція двигуна.
1.Нерівномірний знос приводних валів.
2.Контроль крутного моменту.
Volkswagen Caddy SAB, SAA, Bora 1J6, Golf BA5, BV5; Opel Astra J, K; Škoda Fabia 545.
Поперечний над віссюДвигун, головна передача і коробка передач розташовані по відношенню один до одного, один за однимКоробка передач має спільний з двигуном капот, що економить місце під капотом.Складна конструкція редуктора, що ускладнює його ремонт.Peugeot 104, 204, 304, 205; Citroën Visa Super; Rover Mini.
Оцініть статтю
Додати коментар